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Mik Broschart is flying since 1989 which makes him almost a paragliding pioneer. In those last 20 years he gathered a lot of experience and took part in various XC competitions. Since 2007 Mik is a very successful and dedicated member of the NOVA Pilot Team.

His commitment and his long-time experience in the field of Marketing & Sales brought him closer to NOVA in the last years. Now Mik has quit his job and is employed at NOVA. His job has the fancy name 'Global Account & Marketing Manager'. This means, that Mik will be in charge of the international sales activities and of various marketing- and partner programs.

Mik says about his new Job: "I follow my heart. The chance of combining my passion with my job makes a dream come true. I can finally work with all my commitment and joy and I am looking forward to my new life at NOVA."

We are looking forward to Miks work as well and welcome him on board!

El PRION 23 en el valle de Ziller

Durante el último semestre hemos estado trabajando en una vela nueva para la categoría EN A / LTF 1 y hace poco que hemos concluido nuestra tarea con éxito. Nuestra nueva vela se llama PRION y sustituye al PRIMAX, el cual ha demostrado en más de 2.000 pilotos su enorme potencial de seguridad.

Hemos sido capaces de mejorar incluso su comportamiento en lo relativo a la seguridad en varias maniobras importantes. Es más, hemos logrado dar un paso significativo en lo que respecta a las características de su mando. Gracias a todas estas mejoras, creemos que el PRION supone una elección interesante para un amplio número de pilotos. Por un lado, están los principiantes que se incorporan a nuestro deporte y que quieren una vela que les ofrezca un máximo de seguridad. Por otro lado, sus prestaciones y la precisión de su mando, ambas en lo más alto de su categoría, harán que también les resulte atractiva a pilotos con más experiencia..

El PRION ya está homologado en las tallas 21, 23, 25 y 27 como EN A / LTF 1. El PRION 19 no tardará en llegar.

En un par de semanas tu distribuidor de NOVA tendrá velas demo y estamos deseando saber qué os parece.

Enlaces a la galería, datos técnicos y página del producto (pronto estarán disponibles)

Hace un par de meses recibimos un email de un grupo de jóvenes que nos contaban su idea de atravesar Kazajastán en un vehículo a «propulsión eólica», adaptado por ellos mismos. Lo cierto es que éramos bastante excépticos, pero también nos gustaba una idea tan alocada. Por eso nos desprendimos de una vieja Phelix y albergamos la esperanza de que les trajera buena suerte a los navegantes.

El velamen de tres piezas hizo un buen trabajo y les permitió realizar un viaje de ocho semanas a través de la inmensa estepa. Si te cuesta imaginar cómo lo han hecho, tranquilízate, pues no eres el único. :-)

Los cinco aventureros están trabajando en una película, con el atractivo nombre de «Hitchhike the Wind», o sea, «Hazle autostop al viento», en la cual mostrarán cómo lograron hacer su viaje. Cuando hayan terminado el documental os lo haremos saber, así cómo dónde podéis verlo.

Wolfi Lechner nos ha dejado impresionados con su manejo del toro

Tras casi 20 años en un local situado en la zona este de Innsbruck, nos hemos trasladado a una nueva sede que se encuentra en Terfens, unos 20 kilómetros al este de Innsbruck.

Tenemos casi terminada la mudanza y unas ganas locas de tomarnos unos días de vacaciones. Deseamos que hayáis pasado unas buenas Navidades y que este 2010 que comienza os traiga bellos momentos tanto en el aire como en tierra.

Philipp Medicus y Hilmar Gassner pasaron 10 días en Namibia y disfrutaron de buenas condiciones para hacer ladera sobre las dunas de las cercanías de Swakopmund. La zona es famosa por sus consistentes vientos del oeste, pero por el motivo que fuera, únicamente sopló durante dos de los días mientras estuvieron allí nuestros amigos. :-)

De todos modos, el desierto de Namibia ofrece montones de dunas sobre las que volar con casi cualquier dirección de viento. Lo único que tienes que hacer es explorar las dunas a pie, lo cual puede resultar agotador, si quieres cubrir cierta distancia. 

La mayor parte del tiempo el viento sopló con bastante fuerza y mezclado con algo de actividad térmica. Philipp y Hilmar llevaban consigo 7 velas (de entre 12 y 23 metros cuadrados), y eso les permitió hacer numerosos vuelos con vientos de diversas intensidades.

Jaspersen es un piloto de Hamburgo (Alemania). Además de volar, uno de sus hobbies es hacer películas. Hace más o menos un año, comenzó a trabajar en un proyecto de película junto a Christian Menn.

Dicha producción se estrenó este septiembre en el festival de cine de la Coupe Icare en Saint Hilaire y ganó el premio de la crítica, algo bastante sorprendente para una producción alemana en un festival francés de cine.

Agradecemos a Kerim el habernos ofrecido este gran vídeo que muestra la belleza de nuestro deporte de una manera muy especial.

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