Mentor

LTF 1-2

der Mentor über dem Achensee

NOVA posee una larga tradición en parapentes de categoría 1-2 alta. Ya con la CARBON establecimos nuevas cotas en prestaciones para velas de esa clase. Más adelante, fue la ARTAX la que se convirtió en referencia en su categoría y no nos resultó nada fácil con la MAMBOO dar otro paso adelante en este aspecto.  En esta ocasión nos habíamos puesto el objetivo de llegar aún más lejos y mejorar la MAMBOO, la cual al igual que sus predecesoras se había convertido en la vela de referencia.

Alcanzar dicho objetivo suponía todo un reto y desde los primeros prototipos fabricados del MENTOR (X189: 24.4.2006) hasta obtener su homologación y comenzar a fabricarla en serie pasó casi un año y medio. Las complejas simulaciones de ordenador mediante CFD que hicimos nos auguraban que los avances en rendimiento serían grandes. Pero las pruebas en vuelo demostraron que llevar a la práctica dichas ideas no iba a ser una tarea fácil. Algunos prototipos demostraron claramente su potencial de prestaciones, pero en otros aspectos, como el mando o la seguridad, no estaban técnicamente maduros aún. No queríamos fabricar simplemente una vela con un rendimiento sorprendente sino que también deseábamos mejorar el mando y la seguridad, y sobre todo dar un paso adelante en cuanto a confort y sencillez.

A comienzos del verano de 2007 ya pensábamos que lo habíamos logrado por fin. Los prototipos del MENTOR de entonces, en las tallas S, M y L ya prometían mucho, pero las prestaciones aún no nos parecían suficientes cuando las comparamos con las del MAMBOO, así que tuvimos que seguir trabajando. Esos prototipos tenían un alargamiento algo mayor al de la MAMBOO, pero en los posteriores lo redujimos un poco y nos centramos en detalle en las puntas del ala. Hicimos pruebas con estabilos de distintas formas y por fin dimos con una solución que nos sorprendió positivamente por su eficacia y su equilibrio.

mit dem Mentor auf Strecke

El MENTOR tiene un rendimiento claramente mejor al del MAMBOO a pesar de no tener más alargamiento. Gracias a la menor longitud de suspentaje y a unas puntas de ala optimizadas, su mando en muy ágil y vivo. Pero esta vela transmite sobre todo mayor confort y seguridad debido a que está más amortiguada en todos los ejes. La MAMBOO, si bien reacciona en turbulencia de manera benigna, se comporta en vuelo de manera más parecida a una vela de alto rendimiento. De hecho, la MENTOR es menos exigente de volar en turbulencia que la MAMBOO. Aunque el comportamiento en plegadas de la MAMBOO sea fácil de resolver, volarla en condiciones fuertes requiere cierto esfuerzo y en este aspecto la MENTOR ofrece un confort significativamente mayor. Pero la vela no ha perdido su agilidad y si quieres hacerla girar de inmediato reaccionará con poquísimo retardo. Si lo que quieres es dar giros cerrados sólo tienes que frenar un poco más y la vela reacciona de manera eficaz y rápida.

Un suspentaje más corto también influye de manera clara en el despegue. Si a esto unimos que el tejido empleado es algo más ligero, no sorprenderá que la vela suba más deprisa y con menor esfuerzo hasta ponerse encima del piloto, sin tendencia a adelantarle.

Como ya mencionamos, la mejora en prestaciones queda clara cuando se vuela junto a una MAMBOO y responsable de ello, aparte de un diseño de vela más eficiente, es el empleo de cordinos más finos. Usamos Dyneema DC60 sin funda en las cascadas superiores y también cordinos de un diámetro ligeramente inferior en las inferiores.

Creemos que todos los esfuerzos que han sido necesarios para desarrollar el MENTOR han valido la pena. El MENTOR no sólo ofrece mayor rendimiento sino que con su comportamiento en vuelo y lo fácil que resulta pilotarlo pone dichas prestaciones al alcance de un gran segmento de pilotos. Es una vela que permitirá volar relajados y disfrutar a pilotos que vuelen con regularidad.

El MENTOR tiene mando suficiente para girar todo lo cerrado que necesites incluso en térmicas fuertes. Basta con aplicar un poco más de freno y cargar algo de peso para que le MENTOR reaccione casi de manera instantánea y te veas de inmediato girando cerrado. Nuestro equipo de pruebas se lo pasó genial con esta vela y estamos seguros de que tú disfrutarás igual.   

Detailaufnahme der Hinterkante

El MENTOR presenta los siguientes cambios respecto a su predecesor, el MAMBOO:

• Distinto corte, forma en planta y punta de ala. Esto produce mayor eficiencia aerodinámica y mejor mando
• Suspentaje más corto, lo que aporta agilidad, mejor comportamiento en turbulencias y mayor seguridad en 360 cerrados
• Los cordinos de Dyneema más finos y sin funda de las cascadas superiores mejoran las prestaciones a cualquier velocidad 
• Unas bandas más finas con alma de dyneema que además de mejorar el rendimiento reducen el peso
• Bocas de cajón muy trabajadas que mejoran la circulación en esta zona tan crítica de una vela  
• Una nueva tensión en la vela que reduce la deformación en vuelo acelerado y un mejor acabado sobre todo en el borde de fuga
• Un tejido más ligero (Porcher 45g/m2 en el extradós y de 40g/m2 en el intradós) y refuerzos más pequeños, lo que supone una vela más liviana, con las ventajas que eso supone en situaciones comprometidas
• Piezas cortadas con láser. Nuestra nueva máquina de corte con láser permite reducir las imperfecciones en la superficie de la vela
• Una nueva geometría en los frenos, responsable en gran parte del mando que tiene el MENTOR  
• Un perfil mejorado que logra que las plegadas sean más suaves y el vuelo en turbulencias más amortiguado. La estabilidad de la parte central de la vela también es mayor, lo que mejora su comportamiento ante plegadas frontales y aporta mejoras en vuelo acelerado.

Lo que no ha cambiado es: 

• Número de cajones
• La flecha
• Los cordinos separados desde la cascada superior hasta las bandas  

Principales características:

• Testpilot Mario Eder bei der Arbeit

  • El NOVA MENTOR es un parapente de alto rendimiento en la categoría DHV 1-2 destinado a pilotos que vuelen con regularidad. Al igual que sus predecesores, se trata de una vela que ofrece un rendimiento máximo unido a un elevado nivel de seguridad.  
    
    
  • Gracias a su comportamiento fiable y fácil el MENTOR resulta adecuado para un amplio grupo de pilotos. 
    
    
  • Estamos convencidos de que ninguna de nuestros modelos anteriores había visto una combinación de prestaciones, confort y seguridad tan buena con la que tiene el MENTOR.

Perfil de piloto

further information about the pilot's profile

LTF/EN test reports:

Mentor XS, Mentor S, Mentor M, Mentor L, Mentor XXS

certification videos:

Mentor XS, Mentor S, Mentor L, Mentor XXS

planform: