Das Pilotenprofil

Bei der Auswahl der Piloten für das NOVA PILOTS TEAM zählt nicht nur fliegerisches Können, sondern auch die Persönlichkeit. Till Gottbrath, der als unser PR-Mann auch für das Team zuständig ist, erklärt: „Die Piloten müssen zur Marke passen. NOVA steht für sehr gute Performance und Freude am Fliegen, aber auch für Werte wie Offenheit, Ehrlichkeit, Freundlichkeit und Zuverlässigkeit. Die NOVA Team Piloten sollen diese Werte vorleben und als Vorbilder stehen. Das heißt zum Beispiel: Wenn man einen Piloten mit dem Logo des NOVA PILOTS TEAM auf der Bekleidung oder auf dem Schirm sieht, darf von ihm eine gute Antwort auf die Fragen nach dem Hausbart, dem Talwindsystem, den Gefahren usw. erwarten. Leistung ist gut, aber nicht alles.“

Bewerbung

Wie Du bereits gesehen hast, gehören zum Team über 50 Piloten. Deswegen wollen wir ganz ehrlich sagen, dass die Chancen für neue Bewerbungen eher schlecht stehen. Das hat weniger mit den Bewerbern zu tun, als viel mehr mit der Tatsache, dass wir das Team nicht zu groß und damit unpersönlich werden lassen wollen. So, wie es derzeit ist, herrscht ein echtes Familiengefühl mit viel Spaß und Zusammengehörigkeit. Und so soll es auch bleiben.

Dennoch kannst Du Dich ja mal bewerben. Denn das NOVA PILOTS TEAM wird es auch in Zukunft geben, und manchmal haben wir auch Nachzügler dazu genommen: Schicke uns ruhig deine Bewerbung – wenn es jetzt nicht klappt (bitte nicht zu enttäuscht sein), dann ja vielleicht später. Schreibe uns über Deine Einstellung zum Gleitschirmfliegen, Deine Erfolge, Deine Ziele, Deine Träume. Was denkst Du von NOVA? Was erhoffst Du vom Team? Und lass uns auch wissen, warum wir gerade Dich auswählen sollen. Schicke dies bitte als formlose Bewerbung mit ein paar Bildern bitte an

Bewirb Dich bitte nicht, wenn es Dir nur darum geht, einen billigeren Schirm zu bekommen oder Dir NOVA als Marke einfach nicht sympathisch ist. Wir wollen langfristig mit unseren Partnern arbeiten.

Die besten Chance haben derzeit Bewerber aus Brasilien, Frankreich, Polen, Russland, Spanien oder Tschechien sowie Frauen und Nachwuchspiloten bis maximal 22 Jahre.