Rookie

Entwicklung:  Die Zielsetzungen bei der Entwicklung des ROOKIE, als Nachfolger des sehr beliebten SYNTAX, waren relativ klar: Das äußerst große Sicherheitspotential des SYNTAX musste auf alle Fälle erhalten bleiben. Ein weiteres Anliegen war ein präziseres und spritzigeres Handling, welches jedoch nicht auf Kosten der großen Dämpfung erreicht werden sollte, die wir bei einem schulungstauglichen Schirm für ein Muss halten. Dass ein NOVA Schirm seinen Vorgänger auch in Sachen Leistung übertreffen muss, versteht sich von selbst. Mit diesen Vorgaben begannen wir im vergangenen Sommer mit der Erprobung der ersten Prototypen. Bald stellte sich heraus, dass wir mit dem SYNTAX noch nicht die Grenzen dieses Grundkonzepts erreicht hatten. Es lag also nahe, auf der Basis dieses Konzepts nach möglichen Verbesserungen zu suchen. Durch ein äußerst effizientes Leinenkonzept, sowie durch ausbalancierte Änderungen an der Kappe konnten wir schon mit den ersten Prototypen erhebliche Leistungsgewinne erzielen. Wir mussten allerdings noch einige weitere Prototypen bauen, bis auch das Handling unseren Vorstellungen entsprach, ohne dabei die Leistung und die Sicherheit zu beeinträchtigen. Mit dem ROOKIE haben wir nun aber die richtige Balance gefunden: Die Gleitleistung liegt bei Trimspeed und auch beschleunigt deutlich über jener des SYNTAX. Das Handling konnte wesentlich verbessert werden: Der ROOKIE lässt sich präziser über Gewicht und Bremse im Aufwind bewegen und steigt dabei bestechend gut.

Sicherheit:  Die Sicherheitsreserven sind enorm: Trotz gutem Ansprechen der Bremsen ist der Steuerweg bis zum Abriss sehr groß. Ein besonderes Augenmerk wurde auf das Einklappverhalten gelegt: Das Erreichen der Kriterien für die 1-2er Einstufung, war für den ROOKIE, als Low-Level 1-2er, ohnehin nie ein Problem. Wir konnten uns also darauf konzentrieren, das Einklapp- und Wiederöffnungsverhalten, über die geforderten Vorgaben hinaus, zu optimieren. Es hat sich gezeigt, dass Piloten weiche Klapper und weiche Reaktionen auf diese schätzen. Harte Klapper und apruptes "Aufschnalzen" erschreckt viele Piloten und bringt zudem Unruhe in das System "Gleitschirm-Pilot". Der ROOKIE klappt dem entsprechend sehr weich und definiert ein, und auch die Wiederöffnung erfolgt ohne jede Impulsivität. Um dieses Verhalten zu erreichen, waren viele provozierte Klapper, aber auch zahlreiche Flüge in turbulenten Bedingungen notwendig. Denn letztlich ist das Schirmverhalten in der Praxis entscheidend.

Technische Änderungen:   Der ROOKIE hat folgende Änderungen gegenüber seinem Vorgänger SYNTAX: viel weniger Leinen: Wir haben ein äußerst effizientes Aufhängungssystem realisiert, wodurch wir etwa 100 Leinenmeter gegenüber dem SYNTAX einsparen konnten. mehr Leistung: Vor allem durch den geringeren Leinenwiderstand gewinnt der ROOKIE spürbar an Leistung. Vor allem in seiner Paradedisziplin "Steigen in schwacher Thermik" ist der ROOKIE eine Klasse für sich. neuer Flächenradius, mehr Segelspannung und Formstabilität, sowie eine verbesserte Bremsgeometrie: Diese veränderten Parameter ermöglichen ein agileres Handling, ohne dabei die sehr gute Dämpfung zu beeinträchtigen.  weniger Gewicht, weniger Volumen: Der Großteil des Obersegels ist aus 40g/qm Tuch: dadurch werden die Starts noch leichter und das Extremflugverhalten noch besser. Hybrid Leinensetup: Eine Mischung aus PPSL und Technoraleinen bietet die Vorteile beider Konzepte. Was gleich geblieben ist: das Profil, die Grundform, Zellenanzahl und Leinenlänge: diese Eigenschaften scheinen für diese Geräteansprüche ein Optimum darzustellen. das legendäre Sicherheitsniveau: sehr hohe Stabilität, weiche Einklapper, sehr sicher in allen Extremflugmanövern   viel Sicherheit in der Steilspirale  der endlose Bremsweg und die damit unglaublich niedrige Minimalgeschwindigkeit das äußerst unkomplizierte und effektive Ohrenanlegen durch nur zwei Stammleinen pro Seite und Leinenebene

Design:

 
Vorausgesetztes Pilotenniveau:

Rookie
Anfänger		80%
Gelegenheitspilot		100%
Erfahrener Gelegenheitspilot		100%
Streckenflieger		40%
Wettkampfpilot		10%
Windenschlepp		ja
GS-Motor		ja

Trailer:
  

	Rookie
	Description: The Rookie in fresh air Pilot: Christian Gruber Rookie: 01:56   Real Video Streaming (384x216): DSL 512kbit/s, ISDN, 56k Modem Real Video file download (384x216): 14.8MB, zipped Xvid Video file download (640x360): 21.8MB, zipped MPEG2 (fullsize 720x576, 16:9, interlaced): 60MB, zipped

Technische Daten:
 
Hier findest Du die technischen Daten des ROOKIE im Vergleich zu den anderen Modellen.


DHV-Testberichte:   
  
Rookie XXS, Rookie XS, Rookie S, Rookie M, Rookie L   


EN-Testberichte:  
  
Rookie XS: 65kg, 90kg, Rookie S: 75kg, 100kg, Rookie M: 85kg, 110kg, Rookie L: 100kg, 130kg
   
  
Photos:
 
Besuche die Photo Galerie! 
 

Manual, Leinenpläne, ... :
 
Schaue auf die Downloads Seite!