Weltrekord

Am 21. November 2002 fliegen Szilard Forgo und Peter Simonics aus Ungarn in Brasilien mit ihren nagelneuen AERONs 278.3 km weit!
Sie fliegen die ganze Strecke zusammen und wissen vor allem schon von Anfang an, wo sie landen wollen!
Das ist ein neuer Zielflug-Weltrekord!
Beide flogen ihre gerade erworbenen AERONs in Brasilien das erste mal gleich in sehr windigen und turbulenten Bedingungen. Ihr Erfolg spricht für die einfache Handhabung und die extreme Stabilität dieses Flügels. Der AERON gab ihnen von Anfang an das Gefühl des Vertrauens und damit den Mut, das sehr weit gesteckte Ziel zu erreichen.

• Diagonalrippenaufbau in Kombination mit sehr kurzen Gabelleinen
• Äußerst wenige Leinenmeter (geringer Widerstand)
• Elegante Flügelform, optimierter Stabilisator, kein Segelverzug im Außenflügel
• Alle Nähte innenliegend
• Ein neues Profil:
  Wir wissen seit geraumer Zeit, daß diese Profilform sehr hohe Leistung und perfekte Stabilität gewährleistet. Es ist uns jedoch erst in Verbindung mit dem neuen Flügelaufbau gelungen, diese Leistung mit hoher Sicherheit zu realisieren. Das ist wohl eines der Geheimnisse dieser neuen Gleitschirmgeneration.

• Ein neues Gleitschirmtuch:
  Das Obersegel stammt aus dem Hause Gelvenor. Die Porositätswerte sind auch nach Jahren intensiver Nutzung hervorragend und sichern eine lange Lebensdauer. Viele selbst erdachte und durchgeführte Tests bescheinigen die Unverwüstlichkeit dieses Materials. Damit fällt es uns leicht, eine 3jährige Garantie auf das Material zu gewährleisten.
• Neue Leinen:
  Alle verwendeten Leinen stammen von LIROS. Sowohl die hohen Festigkeits- wie auch die geringen Dehn bzw. Schrumpfwerte stellen zur Zeit das Optimum dar. Was uns aber restlos von dieser neuen Technologie überzeugt hat, ist der im Gegensatz zu den herkömmlich bisher verwendeten Leinen nicht auftretende Festigkeitsverlust durch Alterung und Deformation (Knicken). Die PPSL Leinen halten z.B nach 5000 Knickzyklen (nach DHV Norm) noch genau so viel wie im Neuzustand.

Bei der Entwicklung des AERON errechnete die Computersimulation sehr hohe Leistungsdaten, die wir Anfangs gar nicht glauben konnten. Doch die ersten realen Tests bestätigten die Ergebnisse der Simulation. Die Leistungsdaten übertreffen die des ARGON C (erfolgereicher Wettkampf- Serienschirm mit dünnen, ungemantelten Leinen), obwohl der AERON in punkto Sicherheit für einen DHV 2 Flügel nicht ausgereizt ist.

Das Handling des AERON ist direkt, und ermöglicht auch flaches Drehen. Der AERON besticht durch Dynamik und Energie. Es war eine unserer Vorgaben, eine besonders gute Thermikperformance zu erreichen. Das begeisterte Feedback der ersten AERON Piloten bestätigen, daß es uns gelungen ist, dieses Vorhaben zu realisieren.

Das Startverhalten des AERON ist in dieser Klasse eine Klasse für sich!

Trotz seiner beeindruckenden Leistungsdaten und seiner Rekorde bleibt der NOVA AERON für Normalpiloten sicher fliegbar. Die sehr hohe Klappstabilität und das direkte Feedback geben dem Piloten in der Praxis ein sehr gutes Gefühl der Verlässlichkeit. Die sehr positiven Erfahrungen der ersten weltweit verstreuten AERON Piloten bestätigen die DHV Einstufung 2 nicht nur, sie stellen dem AERON darüberhinaus das beste Zeugnis aus.