Tycoon

LTF 2-3

Développement: 

La Tycoon fût notre projet le plus ambitieux lancé depuis plusieurs années. Nous souhaitions redonner leur légitimité à nos voiles de haute performance qui firent tant parler d’elles. Durant ces dernières années les voiles « intermédiaires » collaient aux performances des classes supérieures. Aujourd’hui la Tycoon se place largement en tête. Certain on parlé d’une stagnation des performances des parapentes. La Tycoon assoie un nouveau standard.

Depuis que nous développons des voiles de haute performance de série avec la CXc, la Phantom, Sphinx, ensuite la Xyon, Vertex, Argon, jusqu’à la Radon La TYCOON apporte la plus grande marche franchie en matière de performance d’une génération à l’autre. Notre nouvelle méthode de simulation informatique CFD à rendu possible cette avancée.

L’utilisation de nouveaux matériaux et notre constante recherche dans le domaine de la sécurité a permis de construire une aile homologuée DHV 2/3 avec un niveau de performance uniquement atteinte alors par des voiles open class.A la suite du développement de la Mamboo et de la Tattoo nous avons analysé de nombreux models 3D dans notre soufflerie virtuelle CFD puis pris notre temps pour vérifier que les models correspondent bien à la réalité.

Les prévision informatiques désignaient : une petite surface, un fort allongement quelques profils optimisés et un équilibre parfait entre la tension de la voile et sa voûte. Les tout premiers prototypes nous montrèrent très vite le potentiel du concept. La forme de la voile était impressionnant mais les performances et la sécurité insuffisantes.

Nous avons alors dut intégrer de nouveaux paramètres. Les informations très détaillées de l’ordinateur nous permis de voire et comprendre nos erreurs notamment sur les profils, la découpe. Nous avons alors essayer différents profils, positions des suspentes et géométrie du cône et nous avons obtenue une voile très rigide mais également souple dans ces réactions. L’état de surface est devenue propre et les performances en accord avec les prévisions de l'ordinateur.

Technical Changes: 

Compared with its predecessor the RADON, the TYCOON has the following improvements:

• a lot more aspect ratio: to achieve the goal of absolute high performance
• a lot less surface: a component of high aspect ratio that is fast and agile
• more cells: a rigid and clean airfoil
• longer lines and more wing curve: a better, more efficient technique to gain wing tension
• a new airfoil: greater performance through a wider range of angles of attack: delayed collapses, more lift
• better form stability of the airfoil: less deformation in accelerated flight
• small, form optimized intakes: more pressure in the cells
• a tricky cross ports scheme: better reinflation after collapses
• new cloth: the hybrid buildup of the topsail: 45g in front part, 40g/sqm in the rear part and light cloth for the ribs offers better inflation and less surge
• new main lines: PPSL 160 instead of 200: thinner but still strong enough

What remained the same:

• lines (Technora 8000 in the upper lines, PPSL as main lines)
• the principle of the canopy buildup: short 2- and 3- fork line cascades
• the speedsystem: the TYCOON has only 3 risers

Main characteristics:

• The TYCOON is an absolute high performance paraglider with DHV certification. Because of the high aspect ratio, quick handling and high dynamics, this wing needs a very good pilot to control it.
• Despite the very slim wing, the TYCOON is rigid and stable. Also, extreme maneuvers are surprisingly soft and controllable.
• This synthesis of leading edge performance and good safety impressed even our test pilots.

LTF/EN test reports:

Tycoon L, Tycoon M, Tycoon S

planform: